スズキ軽自動車のエンジン製作ファイターエンジニアリング

2017年～電装リビルト部品専門の大手メーカーと業務提携

2010年　リビルト・新品ターボメーカーとも業務提携しておりますので、以前よりご要望の多かったリビルト製品の取り扱いを、メーカーと提携して供給および取付作業を開始いたします。

リビルトエンジン（自社製）
リビルトミッション（自社製・ジムニー・カプチーノ）
リビルトタービン
リビルトオルタネーター
リビルトセルモーター
エアコン用リビルトコンプレッサー
リビルトドライブシャフト

スズキ軽自動車の高品質リビルト部品販売・取付ならファイターエンジニアリングにお任せください!!

スズキ軽自動車のエンジン修理ならファイターへ！

ファイターエンジニアリング
鍛造ピストン仕様登場

ファイター製高品質リビルトエンジンラインナップ

クラフトマンエンジンF6A・K6Aは、タフ、STD（スタンダード）仕様とも、０．１ｍｍ新規真円シリンダーボーリング、新品０．１ｍｍオーバーサイズピストンおよびピストンリングを使用して、ファイターエンジン職人の手で丁寧に製作しております。

F6Aツインカムエンジンクラフトマンシリーズ

愛車のエンジンを新車のように！
価格を抑えたハイクオリティ・リビルトエンジンです。

エンジンが壊れたり、走行距離が多く、パワー不足を感じたときにどうぞ。

重量合わせ、精密シリンダーホーニング、消耗パーツ全交換しておりますので、ノーマル純正品や、普通のリビルト品より高いクオリティを持ったエンジンです。

K6Aエンジンクラフトマンシリーズ

愛車のエンジンを新車のように！
価格を抑えたハイクオリティ・リビルトエンジンです。

エンジンが壊れたり、走行距離が多く、パワー不足を感じたときにどうぞ。

重量合わせ、精密シリンダーホーニング、消耗パーツ全交換しておりますので、ノーマル純正品や、普通のリビルト品より高いクオリティを持ったエンジンです。

F6Aシングルカムクラフトマンタフ

クラフトマンタフエンジンは、ポート研磨＆マル秘作業を施した、高性能・高耐久のファイターエンジニアリング製スペシャルエンジンですが、ノーマル車、純正ブースト圧（０．８キロ）で使用の場合は、そのままご使用いただけます。吸排気パーツやタービン、コンピュータなどをチューニング用パーツに変更する必要はございません。

※過給圧を上げる場合

ハイオクガソリン限定になります。
ブーストアップに伴った燃料補正が必ず必要です。トラスト製Eマネージによる燃料噴射量調整を専門ショップで行なってください。
ファイターエンジニアリングで現車合わせセッティング作業を承っております。